西藏日喀则门式起重机厂家160T轮胎式集装箱门机出租
西藏日喀则龙门吊厂家,架桥机厂家,门式起重机厂家,桥式起重机厂家,MGH型门式起重机与CD1（单速）、MD1（双速）型电动葫芦配套使用，有轨运行，其起重量2t～10t。跨度12m～20m，工作环境温度-25℃～40℃。参考国外同类产品，综合国内桥梁工程特点设计制造的施工设备。结构、力学性能合理、自重轻、刚度大、运行操作简单、使用安全平稳、组装拆卸方便。电话：15136788823【河南远东起重】
西藏日喀则龙门吊厂家,大型门式起重机的轻量化设计
对于门式起重机的设计，设计人员要考虑两种载荷：有效载荷和无效载荷。所谓有效载荷就是1台门式起重机所能提升的大载荷，即起吊货物的大起重量；无效载荷就是1台门式起重机的自重、风载荷等影响门式起重机基础的载荷。有效载荷和无效载荷的叠加，构成了对门式起重机基础的全部载荷。所以对新设计项目而言，设计思路就是在不降低门式起重机性能的前提下，如何大限度的减少无效载荷减轻对基础的压力，从而降低基础的投资。门式起重机质量主要有两种：一种是结构质量和机构质量；另一个是功能上的固定质量和移动质量。门式起重机的结构质量约占门式起重机总重量的75%。因此，合理确定结构形式和选择合适的结构参数对减少结构自重有明显效果。上下小车是移动负载，降低上下小车的质量，改善主梁的应力，或增加门式起重机的有效载荷。大型造船龙门门式起重机的主要结构分为三个部分：主梁，刚性腿和柔性腿，如何选择类型以及如何减少上下小车的自重已成为关键。
西藏日喀则门式起重机厂家,轮胎式集装箱门式起重机由主粱、支腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。轮胎式集装箱门式起重机除起升机构有其特殊选择外，小车运行机构和大车运行机构与其他桥式、门式起重机机构基本相同。轮胎式集装箱门式起重机起升机构有两种形式，钢丝绳卷筒式，刚性伸缩式起升机构又类似于钢厂冶金用夹钳桥式起重机的起升机构。小车运行机构由直流或交流电动机、齿轮联轴器、块式或盘式制动器、中硬齿面减速器、低速齿轮连轴器和车轮及车轮支承组成。驱动机构的布置方式一般分为沿小车轨道方向布置和垂直于小车轨道方向布置两种方式。大车运行机构通常采用三轮或四轮台车，根据轮压大小来确定。运行机构的构造和形式与其他各类起重机相似，如采用开式齿轮驱动台车，则由直流或交流电动机、齿轮联轴器、制动器、中硬齿面减速器、开式齿轮、车轮和车轮支承组成;如采用封闭性传动，则将减速器输出轴直接与车轮轴连接，直接传动，但减速器传动比将稍大。轮胎式集装箱门式起重机由于大车运行速度较快，为防止起制动时车轮打滑，一般选用调速性能好的晶闸管直流调压调速、交流变频调速、交流定子调速等电气控制系统。
西藏日喀则桥式起重机厂家,轨道式集装箱门式起重机倾转和减摇装置较为简单。一般只需平面回转动作，不装备减摇装置，而部分为提高生产效率．减轻工人劳动强度，设置减摇装置。堆场、储运场的铁路集装箱车辆和集装箱卡车装载集装箱的顶面相对比较平，因而不要求吊具具有纵倾和横倾动作；但集装箱卡车在运行停车时有可能偏斜，所以需要轨道式集装箱门式起重机设置平面回转装置。对于轨道式集装箱门式起重机钢丝绳卷筒式起升机构，平面回转机构可由钢丝绳、滑轮组、钢丝绳连接接头和铰点、摇臂及支座、推杆等组成。推杆有螺杆和油缸两种类型。当采用油缸作为推杆时，还配置有液压控制系统。对于轨道式集装箱门式起重机刚性伸缩式起升机构，吊具除能通过动力作平面回转外，在纵向和横向，吊具能作一定的浮动以适应集装箱上平面的倾斜。平面回转可采用两侧油缸推动来实现。
