1954年12月25日，川藏公路通车到拉萨，与同时通车的青藏公路一起，结束了西藏没有现代公路的历史。70年来，川藏公路犹如一条蜿蜒曲折的飘带，串联起道路沿线的县市区，形成一座座风景优美、设施完备、人气聚集的现代化县城。
（图侵删）
林芝市波密县就是其中一个代表。在波密境内，70年前通车的川藏公路与如今的“此生必驾318”国道重叠。207公里长的波密段依山而建，恰位于“世界第二大泥石流群”中。县城向西百余里的通麦一带，高山巍峨、狰狞崎岖，时有滑坡塌方、泥石流发生，冲毁挂在半山腰的国道，甚至导致车毁人亡，曾是无数司机谈之色变的“通麦天险”。“我和我的祖国”征文征集活动今天正式启动山西公布襄汾“8·29”重大坍塌事故调查结果 41名责任人受处理宁夏：多部门联动除雪保畅 保障春运安全俄称袭击乌雇佣兵据点 乌称坚守前线阵地1300多天施工！云南元蔓高速控制性工程南沙红河特大桥双幅架通AI合成主播｜2022年全国国际象棋校园联赛总决赛开幕联合国：南亚3亿多儿童深陷缺水困境阿盟秘书长高度评价中阿合作论坛第十届部长级会议千城百县看中国｜山东定陶：春耕时节“春收”忙上海九百收盘上涨1.05%，滚动市盈率82.88倍，总市值34.84亿元上半年互联网业务收入保持平稳增长 研发经费稳步提升问责名单公布！丹宁高速水阳段桥梁垮塌灾害相关责任人被查处“通麦天险”不再险的相关内容
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