如通苏湖城际铁路站点路线图
1、如通苏湖城际铁路是一条重要的交通干线，其站点包括南通段主线设7站：如东、如东南、十总、通州东（引出南通支线）、海门北、海门西和海门南。海太通道至苏州北设有7站：常熟港（引出太仓支线）、声谷、常熟、常熟西、金墅、辛庄和漕湖。苏州北至吴江段则包括苏州北、苏州园区、苏州东、吴中和吴江等站。
2、这条线路全长约160公里，共设有24个站点，其中包括苏州北站、苏州园区站、苏州新区站、苏州阳澄湖站、常熟站、常熟南站、常熟港区站、常熟东站、常熟西站、吴江站、吴江南站、吴江北站、吴江东站、吴江西站、吴江新城站、吴江科技城站、吴江太湖新城站、吴江滨湖新城站、吴江临港新城站、湖州站、湖州南站等。
3、苏淀沪城际：与苏州S3线一起，苏淀沪城际将激活淀山湖板块。通过与苏锡常、如通苏湖、沪苏嘉线路的联通，整个区域的交通网络得到显著强化。昆山淀山湖板块的房价因此具有极大的投资潜力，如万科常春藤和雅居乐聆湖雅苑等项目，价格相对亲民，适合投资者关注。
4、如通苏湖铁路常熟段走向途径南通西，张家港，太仓，上海站。如通苏湖城际铁路，是一条连接南通市，苏州市与湖州市的城际铁路。如通苏湖铁路起自如东县如东站，途经南通新机场，常熟市，苏州市，终点至浙江湖州，正线长284公里，等级为都市圈城际铁路。
5、如通苏湖城际铁路吴江至南部新城（八坼）段线路，从吴江站向南引出，之后沿同津大道行进至龙津站（预留），出站后线路折向西，沿吴江大道向西行进至南部新城（八坼）站进站前四线桥。线路全长约8公里，预留龙津站。
如通苏湖城际铁路湖州段可研获批
月13日，浙江省发改委批复如通苏湖城际铁路湖州段即南浔至长兴段城际铁路项目可研。项目起自苏浙省界南浔镇沈庄洋村，在省界与如东经南通苏州至湖州城际铁路江苏段接轨，途经南浔区、吴兴区、南太湖新区、长兴县，终于长兴站，共设车站11座（其中高架站7座，地下站4座），设计速度160公里/小时。
未来规划 如通苏湖城际铁路：计划连接南通、苏州、湖州，未来或延伸至杭州，形成苏南与杭州的新通道。 沪苏湖高铁（2024年开通）：虽以上海为核心，但经苏州吴江、湖州后，可衔接杭州，间接强化苏杭联系。旅游推荐 高铁沿线覆盖多个热门景点：南京：中山陵、夫子庙。湖州：南浔古镇、莫干山。
江苏近期宣布，总投资132亿的两条城际铁路项目，水乡旅游线城际铁路江苏段和如通苏湖城际铁路吴江至南部新城（八坼）段工程，已经开始勘察设计招标。项目预计在年底前具备开工条件。如通苏湖城际铁路苏州北至吴江段，项目于2022年7月启动勘察设计招标。
...铁路现大动作!苏锡常、苏淀沪、沪苏嘉、如通苏湖宣布开建,这5个接...
1、苏淀沪城际：与苏州S3线一起如通苏湖城际铁路，苏淀沪城际将激活淀山湖板块。通过与苏锡常、如通苏湖、沪苏嘉线路的联通如通苏湖城际铁路，整个区域的交通网络得到显著强化。昆山淀山湖板块的房价因此具有极大的投资潜力如通苏湖城际铁路，如万科常春藤和雅居乐聆湖雅苑等项目，价格相对亲民，适合投资者关注。
2、近期，长三角地区铁路建设传来重大消息，苏州城际铁路有限公司宣布将在3年内启动建设包括苏锡常都市快线、苏淀沪城际、沪苏嘉城际和如通苏湖城际在内的4条重要线路。这些新线路的建设无疑为太仓、昆山淀山湖、示范区吴江（汾湖）、嘉善和湖州南浔等接沪板块带来了楼市新机遇。
3、开工日期：根据《长三角跨省市交通基础设施快联快通建设实施合作协议》，苏淀沪城际铁路的开工日期已确定为2023年，优先实施。线路走向：该铁路从苏州地铁2号线桑田岛站出发，途经甪直、锦溪，最终到达上海，并与多条高铁线路相连，包括通苏嘉甬高铁、如通苏湖城际铁路、沪苏锡常城际铁路和沪苏嘉城际铁路。
4、沿途还将与多条线路无缝对接，包括通苏嘉甬高铁、如通苏湖城际铁路、沪苏锡常城际铁路等。站点设置：在昆山，苏淀沪城际铁路将通过机场路、黄浦江路，设立张浦站、千灯站以及淀山湖站，为区域交通网络增添重要节点。
5、苏淀沪铁路将从苏州地铁2号线桑田岛站出发，途经甪直、锦溪，最终到达上海，与多条高铁线路相连，如通苏嘉甬高铁、如通苏湖城际铁路、沪苏锡常城际铁路和沪苏嘉城际铁路。在昆山，线路将经过机场路和黄浦江路，设有张浦站、千灯站和淀山湖站，为周边城市间的交通提供便利。
6、设计上，苏淀沪线将串联苏州地铁2号线桑田岛站，途经甪直、锦溪，最终抵达上海，沿途还将与通苏嘉甬高铁、如通苏湖城际铁路、沪苏锡常城际铁路等多条线路无缝对接，而在昆山，它将通过机场路（S343）、黄浦江路，设立张浦站、千灯站以及淀山湖站，为区域交通网络增添重要节点。
总投资132亿!江苏2条城际铁路勘察设计招标!
1、江苏近期宣布如通苏湖城际铁路，总投资132亿如通苏湖城际铁路的两条城际铁路项目如通苏湖城际铁路，水乡旅游线城际铁路江苏段和如通苏湖城际铁路吴江至南部新城（八坼）段工程，已经开始勘察设计招标。项目预计在年底前具备开工条件。如通苏湖城际铁路苏州北至吴江段，项目于2022年7月启动勘察设计招标。
2、月5日获悉，江苏省铁路办公室正式发布北沿江高铁预可、可研及勘察设计项目招标信息，备受瞩目的北沿江高铁正式启动前期工作。发布的招标公告传递重大利好：北沿江高铁将从启东新建过江通道到上海。北沿江高铁又被称为江北的沪宁城际铁路。
3、中国铁建：成立于1990年，由中国铁道建筑总公司独家发起设立，以工程承包为主业，集勘察、设计、施工、工程监理、投融资于一体。中铁建是原来铁道兵集体转业组建的施工企业，原来铁道兵是解放军的一个专业兵种。从总资产规模来看，中铁1局至25局，总资产规模超过500亿元的工程局有六家。
4、拟开行市郊列车、地铁跨线列车及跨线动车组等列车，相关区段设计初、近期开行列车数量为南口-昌平37~39对，昌平-沙河107~137对，沙河-生命谷104~132对，生命谷-霍营75~82对，霍营-北京朝阳127~165对，北京朝阳-光华路118~156对。
江苏省连接杭州的高铁规划
江苏省连接杭州的高铁目前主要通过宁杭高铁（南京至杭州）实现直达，未来规划中的如通苏湖城际铁路等线路将进一步优化两省高铁网络。现有高铁线路 目前，南京至杭州的宁杭高铁是连接江苏与杭州的核心通道，全长约256公里，设计时速350公里，全程仅需1小时左右。
十四五期间。查询扬州市人民政府官网显示，江苏省政府将镇宣变更至镇杭高铁十四五期间开工。“镇杭高铁”，是镇江市通向杭州市的一条全新高铁，该铁路规划自江苏省向东南方向延伸，沿途经过镇江市、丹阳市、常州市、溧阳市、宜兴市、湖州市和杭州市等地。
站房总建筑面积34万平方米，车场规模达15台30线。接入杭州地铁1号线及4号线，未来将接入更多地铁线路。宁杭高速铁路全长256公里，设计速度350公里/小时，运营速度为300公里/小时，共设11站，连接江苏南京和浙江杭州，是“长三角”城际客运系统的重要组成部分。
通苏嘉甬高铁：这条线路连接南通、苏州、嘉兴和宁波等城市，将进一步增强苏州与长三角地区其他城市的联系。该线路的建成将大大缩短苏州至宁波等地的旅行时间。 江苏沿江高铁：沿江高铁是江苏省内的一条重要线路，途经苏州，连接南京、上海等城市，为苏州与省内其他城市的交流提供了便利。
南京到杭州的铁路长度约为350公里，高铁运行时速通常为300公里/小时左右，车程约5至2小时。铁路线路与速度南京到杭州的铁路主要由宁杭高铁（宁杭客运专线）连接，全长约350公里，设计时速为350公里/小时，实际运营时速为300公里/小时。
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